大家好，我是厦门合立道工程设计集团股份有限公司的建筑师刘典典。
最近我参加了厦门轨道交通出入口造型设计的方案征集活动，今天入围方案的消息出来了，很遗憾，我的方案没有入围。
据这次方案征集的要求，应设计出入口、无障碍电梯、消防疏散口、冷却塔围栏这四个单体的造型，以及各自两两组合的组合造型。出于对出入口设计地域化景观化的考虑，我跳脱出以往红砖、白石、燕尾脊这些符号化的地域性建筑设计思维，想从更大的厦门城市的特点来思考这个问题，在众多体现厦门地域特征的元素中，我选择了三角梅、贝壳（海滨城市）这两个体现厦门浪漫、文艺的城市气质的元素，考虑出入口四个分项的不同设计定位，采用不同的设计策略，结合各自的功能进行设计。用简洁的外形让出入口成为“大贝壳”，让无障碍电梯成为“长贝壳”，让消防疏散口成为与出入口呼应的“小贝壳”，用三角梅与贝壳的图形单元作为冷却塔围栏的构件，让冷却塔围栏成为“花海”的背景，从而让出入口的建筑群形成花·海拾贝的建筑意向。于是有了下面的方案设计（以下内容为方案设计文本节选）。
这个方案是我第一次在设计项目中跳脱出固有的地域性建筑设计那些符号化的设计思维，站在更大的范围来思考，在设计上第一次主动使用参数化设计。虽然早在2009年我对此就有关注，在2011年跟同事去清华参加了学习，但对于参数化设计生成的各种奇奇怪怪的外形，我始终有抵触的情绪，为此我曾跟同事林秋达起过争论。但随着近年来参数化热潮的退却，前段时间扎哈大婶的离世，再回首以往那些利用参数化设计的建筑时，我开始逐渐理解参数化设计的意义，从某种意义上说我算是后知后觉吧。我想借这次轨道交通出入口方案设计的机会做出自己的思考与回答。
想起尹培如老师在他的帖子《为了忘却的记忆——IIM考察心得》里写的一段话：平面、体量、空间三者力求几何学意义上的完整性，并相互达至内在统一。结构布置结合功能、空间实现“序”，并给以视觉上的直接体现。我想美与好的和谐与统一总是客观存在的，大自然中那些美好的事物总是具有这样的属性，我想以此为训，谨记自勉吧。
最后谢谢设计团队的支持与配合，在帮忙之中抽出时间陪我完成了这个方案的设计。
方案设计：刘典典
模型渲染：王日祝
文本编排：刘典典 吴家东 廖世洁 陈宏
